पहाड़ी भाषा दी नौई चेतना .

Saturday, April 16, 2022

आपबीती और जगबीती

 


इस साल कवतां दी इक होर नौंई कताब छपी है - मुठ भर अंबर। हिमाचली पहाड़ी भाषा ताईं नायाब तोह्फा। कताबां दियां कई खूबियॉं हन। एह् हिमाचली पहाड़ी कवतां दी कताब है। एह् कवतां कन्नो कनिया हिंदिया च भी हन। पहाड़िया च दूंह् भाषां च कवता दा एह् नौआं प्रयोग है। हिंदी पाठकां जो पहाड़ी कवता दा सुआद मिलणा है। कवि हन कुशल कुमार। एह् हन हिमाचली पर जम्मे बडोए महानगर मुंबई च। कुशल होरां हिमाचल मित्र पत्रिका भी पंज साल संपादित कीतिओ है। कुशल होरां दियां कवितां दा सुआद ई अलग है। कताबा च दो भूमिकां हन। पहाड़िया च अनूप सेठी होरां दी कनै हिन्दिया च नवनीत शर्मा होरां दी। अज तुसां पढ़ा अनूप सेठी होरां दे वचार। कनै कुशल होरां दी इसी कताबा चा ते इक कविता। 


तेज भाई इक लोकगीत गांदे, ‘भाखड़े दे नौकरां जो छुटियां जे होइयां, घरा ब्ह्ल सुरत दुड़ाई।भाखड़ा डैम हिमाचले च ही है। लोक नौकरी करना या रोजी-रोटी कमाणा हजारां मील दूर निकळी जांदे। बगानियां धरतीं च जिंदगियां बीती जांदियां पर सुरत घरा ब्ह्ल ही रैंह्दी। कई खुसकिस्मत अपणेयां अंगणां जो हटी औंदे। कइयां दियां तांह्गां ई रह्यी जांदियां। आदमजात है, जित्थू जांदी, बूटेयां साही पुंगरी पौंदी।

जेह्ड़े लोक अपणेयां घरां छड्डी दूएयां मुल्कां जो निकळी जांदे, तिन्हां जो अंगरेजिया च डायस्पोराकनै हिंदिया च प्रवासीगलांदे। असां दा मुल्क बड़ा बड्डा है, उपमहाद्वीप। इस दिया संस्कृतिया दा ताणा-बाणा इसजो जोड़ी नै रखदा। अंदरूनी बुणतर इक्को-देही है, बाह्रले रूप-सरूप फर्क हन। भाषां कई हन। अप्पू ची मिलदियां भी हन पर जुदियां भी हन। बड-बडेयां शैह्रां च भाषां-बोलियां कनै इलाकेयां दे लोक कठ-कट्ठे होई रैंह्दे। मुंबई दी ही गल करिए ता गुजराती, सिंधी, तमिळ, मंगलोरी वगैरा।

इसी तरीके नै पिछलिया शताब्दिया च हिमाचली भी मुंबई आए। ग्रां दे म्हाणू, इक्की दूए दे पचांह् औंदे गै। टैक्सी चलाणे आळेयां दा कट्ठ जेह्या होया। हौळें-हौळें तिन्हां अप्पू ताईं  इक ठीह्या भी बणाई लेया। तित्थी अपणियां बोलियां कन्नां च मिसरी घोळदियां थियां। औंदे-जांदे ग्राइयां ते घरा दा सुख-सांद भी मिलदा रैह्ंदा था। धामा-धूमा दा मौका भी निकळी औंदा था।

कुशल कुमार होरां इन्हां प्रवासियां दिया दूइया पीढ़िया दी नुमांइदगी करदे। एह् गल गौर करने आळी है भई इन्हां दी पैदाइश मुंबई दी है। हिमाचल जादा रैह्णे दा मौका नीं मिल्ला। मेरा ख्याल, हिमाचली संस्कार अपणे माता-पिता ते ई मिल्ले। कुशल होरां रैंह्दे हन मुंबई, पर इन्हां दे भाव-संसार दी सीर पहाड़ां च ही है। एह् इक्की किस्मा दी दीवानगी है। दीवानगी इस करी नै है कैंह् कि इसा भाव-समाधिया च रैह्णा सौखा नीं है। बडियां भाषां दे लोक जादा हुंदे, समर्थ भी हुंदे। तिन्हां ब्हाल अपणियां सांस्कृतिक जरूरतां पूरियां करने दे साधन हुंदे। जिञा  बंगला, राजस्थानी, तमिळ, मलयाली समाज सारेयां तरीकेयां नै समृद्ध हन। इन्हां दे मुकाबले हिमाचली समाज हाशिए पर ही है। महानगरे च बगैर दिवानगिया ते अपणी पछैण बचाई रखणा कनै बणाई रखणा सौखा नीं। इसा दी इक मिसाल असां दी हिमाचल मित्र पत्रिका थी, जेह्ड़ी कुशल होरां दे जनून दिया वजह ते ही निकळी कनै दो हजार पंज दे दो हजार दस तक पंज साल चल्ली। दूई मिसाल दस्सां-ग्यारहां सालां परंत कायम होआ दी है, कुशल होरां दे हिमाचली कनै हिंदी द्विभाषी कविता संग्रह दे छपणे कनै।

मिंजो हिमाचले ते बाह्र रैंह्देयां चाळी साल होई गै। मते बरी लगदा भई मेरी भाषा ओह्थी ही खड़ोतियो है। भाषां खड़ोई जाह्ण ता मरनां लगी पौंदियां। मेरिया भाषा च अजकी रंगत नीं है। हिंदी कनै अंगरेजी बिच-बिच झाती मारी जांदियां। कुशल कुमार ता पैदा ही मुंबई होए। इन्हां दी पहाड़ी होर भी मलमली है। शायद शैह्री पहाड़ी!   

एह् गल मैं इस करी नै छेड़ी कैंह् कि हिमाचली कविता दी भाषा लोक भाषा दे जादा नेड़ें है। कवियां दा रुझान गीतां, ग़ज़लां कनै छंदा बखैं जादा है, लोच-लचक कनै रुण-झुण मती है, पर जिंदगी जदेही करड़ी है, सैह् करड़ापन न कविता च है न छंदां च। द्विजेंद्र द्विज होरां ऐब पुराणा सीह्स्से दानै इक छाळ मारी है। मिंजो कोई हैरानी नीं है, भई तिन्हां जो जिंदगिया दा ताप झेलणे कनै ग़ज़लां च बयान करने ताईं  व्यंग्य दा स्हारा लैणा पेया। सिद्धी गल करना असान नीं।

कुशल कुमार होरां दी कविता दे विषय, भाषा कनै तसीर नौईं (आधुनिक) है। एह् भी व्यंग्य आळे पासे जो निकळी जांदे। अपणिया गल्ला जो दार्शनिक अंदाज़ भी देई दिंदे। इन्हां दियां कवितां दा विस्तार भी बड़ा है। ग्राएं ते लई नै ब्रह्मांड तक, याणयां ते लई नै लोक लोकणियां बुजुर्गां तक। इन्हां गैं दूरा ते दिखणे दी दृष्टि है। इस ते इक बैराग भाव पैदा हुंदा पर करुणा भी कन्नें रैंह्दी। कुशल कुमार दी कविता महसूस करने कनै सोचणे जो कई कुछ दिंदी है। हिमाचली कविता ताईं एह् इक तोह्फा है।

कुशल होरां इक होर पैह्ल कीती है। एह् कताब द्विभाषी है। कवितां पहाड़िया कनै-कनै हिंदिया च भी हन। हिंदी रूप भी कुशल होरां अप्पू ही त्यार कीत्या है। मेरा ख्याल एह् सिर्फ अनुवाद नीं है, एह् पुनर्लेखन है। इक्की कविता जो दूं भाषां च लिखणा असान नीं हुंदा। जिञा छंदां आळियां कवतां दा अनुवाद मुस्कल हुंदा, तिञा ई जिन्हां भाषा पर लोक भाषां-बोलियां दा रंग गूढ़ा हुंदा, तिन्हां जो दूइयां भाषां च लिखणा होर भी मुस्कल हुंदा। बराबरिया दे शब्द ई नीं मिलदे। लय तुक ता बाद दी गल है। कुशल होरां दियां एह् कवितां हिंदिया च हिमाचली कवितां हन। इन्हां दा अंदाज-ए-बयान जुदा ही है। इन्हां दिया भाषा च पहाड़ी लोक रंग ता है, पर एह् काफी हद तक इसते अजाद भी है। एह् प्रवासियां दी पहाड़ी है। इसा च इक खास जेह्या खुलापन है। शायद इसी वजह नै एह् खड़ी बोलिया दे सांचे च ढळी गई। एह् कवितां छंदां च नीं हन। एह् भी सहूलत रही होणी है।

कुशल होरां हिमाचल प्रदेशे ते बाह्र मुंबई देह् महानगरे च हिमाचलिया दी अलख जगाइयो है। हिमाचली पहाड़ी भाषा च इस नौइंया कविता दा स्वागत है- नौएं तौर-तरीके कनै नौएं तेवर दियां कवितां पेश करने ताईं, सैह् भी सिर्फ पहाड़िया च नीं, हिंदिया च भी। हिंदी पाठकां जो भी अजकणिया हिमाचली कविता दा सुआद एह्थी मिल्ला दा है। 

टैम हत्थे ते निकली नीं जाए

 

मैं घड़िया दी सूई पकड़ी लई

सूईयां गांह्-गांह् दौड़ना लगी पैइयां

फिरी कुन्‍नकी गलाया

बड़ा ही स्ताबखां है

कोई भी कम्‍म होए

टैमे दा ही खरा लगदा

मैं सूईयां कनैं चलणा लगी पिया

चाणचक बीतियां गल्‍लां याद करि

मैं पुट्ठयां फेरयां मारना लगी पिया

असां सारे टैमे ताईं घड़ियां दिक्‍खदे

टैमे दा घड़ियां नै क्या रिश्ता

घड़िया दा टैम

माह्णुए दा टैम लग होंदा

जगह-जगह दा टैम लग होंदा

इकी घरे च रैह्णे वाळयां दा टैम बी

इकी दुए ते लग होंदा

इस ताईं ही गलांदे

अजकल मेरा टैम खरा चलया

सैह् अंगरेजां दा टैम था

जबरे सदियां ते गलांदे आये

बड़ा बुरा वग्‍त आई गिया

प्यार-मुहब्बत, इन्सानियत

छोटे-बड्डे दा लिहाज

किछ भी नीं रिह्या

मता कुछ बदलोआ दा

घड़ियां भी बदलोआ दियां

घड़ियां च टैम पकड़ना

औंजळा च पाणी पकड़ना है

टैमे दे पाह्यां सराखां

टैमे दियां धेड़ियां सयाईयां

कोई दर्जी नीं सी सकदा

पर मन नी मनदा

दिन चढ़दा, घरोई जांदा

भ्याग होंदी, रात होई जांदी

असां बेह्ले ही गिणी जा दे

टैम हटि ने वापस नी औंदा

हाली भी मतियां कूणां हन

जित्थू न्‍हेरा है

इस ते बावजूद

अगलियां पीढ़ियां ताईं

असां रोज नोईंया गुफां खुणा दे

टेमें जो पत्थरां च चिणा दे


समय हाथ से निकल न जाए

 

मैंने घड़ी की सूई पकड़ ली

सुईयों के आगे-आगे दौड़ने लगा

फिर किसी ने कहा

बड़ा ही उतावला है

कोई भी काम हो

समय से ही अच्‍छा लगता है

मैं सूईयों के साथ चलने लगा

अचानक बीती बातें याद कर

मैं उलटे फेरे मारने लग पड़ा

हम सब समय के लिए घड़ियां देखते हैं

समय का घड़ी से क्या रिश्ता

घड़ियों का समय

इन्सान का समय अलग होता है

जगह-जगह का समय अलग होता है

एक घर में रहने वालों का समय भी

एक दूसरे से अलग होता है

इसलिए ही कहते हैं

आजकल मेरा वक्त अच्छा चल रहा है

वो अंगरेजों का वक्त था

बूढ़े सदियों से बोलते आये हैं

बड़ा बुरा वक्त आ गया है

प्यार-मुहब्बत, इन्सानियत

छोटे-बड़े का लिहाज

कुछ भी नहीं रहा

बहुत कुछ बदल रहा है

घड़ियां भी बदल रही हैं

घड़ियों में वक्त को पकड़ना

अंजुरी में पानी पकड़ना है

वक्त के किए सुराख

वक्त की उधेड़ी सिलाईयां

कोई दर्जी नहीं सी सकता

पर मन नहीं मानता है

दिन उगता है, ढल जाता है

सुबह होती है, रात होती है

हम निठ्ठले गिने जा रहे हैं

वक्त लौट के वापस नहीं आता है

अभी भी बहुत से कोने हैं

जहां अंधेरा है

इस के बावजूद

हम रोज नई गुफा खोद रहे हैं

अगली पीढ़ियों के लिए

वक्त को पत्थरों में चिन रहे हैं



Wednesday, April 6, 2022

यादां फौजा दियां

 

फौजियां दियां जिंदगियां दे बारे च असां जितणा जाणदेतिसते जादा जाणने दी तांह्ग असां जो रैंह्दी है। रिटैर फौजी भगत राम मंडोत्रा होरां फौजा दियां अपणियां यादां हिंदिया च लिखा दे थे। असां तिन्हां गैं अर्जी लाई भई अपणिया बोलिया च लिखा। तिन्हां स्हाड़ी अर्जी मन्नी लई। हुण असां यादां दी एह् लड़ी सुरू कीती हैदूंई जबानां च। पेश है इसा लड़िया दा ठ्हारुआं मणका।


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समाधियाँ दे परदेस


 तवाँग च मेरा छेवाँ दिन था।  मिंजो  किछ होर फौजियाँ सौगी, जिस्मानी जाँच ताँईं, एम.आई. रूम (मेडिकल इंस्पेक्शन रूम) च भेज्या गिया।  जाँच ते परंत फौज दे डॉक्टरें मिंजो 'लुम्पो' जाणे ताँईं फिट मन्नी लिया।  याद कराई दिंदा कि मेरी रेजिमेंट दा हैडकुआटर  लुम्पो च था कनै मैं तित्थु जाणा था।  सैह् जगह भारत-चीन सरहद गास पोंदी है।  मिंजो मेरे साथी जुआनाँ ते जाणकारी मिल्ली थी कि जनबरी सन् 1989 च जाह्लू यूनिट लुम्पो चढ़ी थी ताँ तवाँग ते पैदल चल्ली थी कनै दो दिन दे पैदल सफर ते परंत लुम्पो पोहंची थी। जुलाई औंदे-औंदे हालात थोड़े सुधरी गैह्यो थे। मिंजो दस्सेया  गिया कि 'लूमला' तिकर छोटी फौजी गड्डिया (ट्रक वन टन 4×4 निशान) लई जाणा, तिस ते गाँह्  पैदल हंडी करी तैह्ड़ी ही नेहरा होणे ते पहलैं 'गोरसम' होंदे होयाँ  लुम्पो जाई रैह्णा था।  मैं दिमागी तौर पर अपणे आप जो तिस सफर ताँईं तैयार करी लिह्या था। 

तैह्ड़ी संझा तकरीबन छे बजे मिंजो स्नेहा मिल्ला कि मिंजो अगले दिन भ्यागा पंज बजे, सत्त होर जुआनाँ कन्नै लुम्पो ताँईं कूच करना था।  मास्टर जी भी मिंजो कन्नै ही जाणे वाळे थे।  भ्यागा सफर करना था इस ताँईं मैं कनै मास्टर जी राती तौळे ही सोई गै।  राती दे तकरीबन साढ़े दस बजे मिंजो जगाया गिया। मिंजो ताँईं  उप-कमाण अफसर होराँ दा स्नेहा था कि मैं भ्यागा अट्ठ बजे तिन्हाँ कन्नै हौआई रस्ते ते लुम्पो रवाना होणा था।  जमीनी रस्ते से मेरा जाणा रद्द होई गिह्या था। मैं खुस था। 

अगले दिन मैं भ्यागा साढ़े सत्त बजे उप-कमाण अफसर होराँ दी बंकरनुमा रिहाइशगाह दे अग्गैं जाई रिहा। तित्थु इक जोंगा (फौज दी तिस बग्त दी छोटी गड्डी) खड़ोतिह्यो थी। असाँ तवाँग च फौज दे हेलिपैड ताँईं रवाना होई गै। हेलिपैड च इक चीता हेलीकॉप्टर खड़ोतेह्या था। दो पायलट आए कनै चीता दे अगले पासे दियाँ अपणियाँ-अपणियाँ सीटाँ पर बैठी गै, तिन्हाँ च इक पायलट कनै इक को-पायलट था। दोह्यों तोपखाने दे कैप्टन रैंक दे अफसर थे। 

चीता हेलीकॉप्टर दा इस्तेमाल तोपखाने दी हौआई निगरानी चौकी दे तौर पर कित्ता जाँदा था इस ताँईं तिन्हाँ दिनाँ च तिस दे पायलट आर्टिलरी रेजिमेंट दे अफसर होंदे थे।  तिन्हाँ दा कम्म हौआ च ऊंचाई पर उड़देयाँ-उड़देयाँ दुस्मण दे ठिकाणेयाँ दी दुरुस्त जाणकारी तोपखाने जो देणी होंदी थी ताकि तोपाँ सही जगह पर गोले सट्टी करी दुस्मण जो तबाह करी सकण। 

पायलटाँ दे पिच्छें तिन्न आदमियाँ जो बैठणे जितणी जगह थी। उप-कमान अफसर होराँ कनै मैं, तित्थु बैठी गै। मैं अपणा स्लीपिंग बैग कनै जरूरी सामान भी रक्खी लिह्या था। मैं एत्थु याद कराई दूं कि उप-कमान अफसर होराँ भी हेलीकॉप्टर दे ट्रेंड  पायलट थे। तिन्हाँ जो कई सौ घंटे उड़ाण भरने दा तजुर्बा हासिल था। 

हैलीकॉप्टर दा इंजण चालू होई गिया। इंजण दी बड़ी तेज उआज दे बिच उप-कमाण अफसर होराँ ने मिंजो अपणे हत्थां कन्नै सीट बेल्ट लगाणे दा इसारा कित्ता जेह्ड़ा मिंजो समझ नीं आया। तिस बग्त तिकर मिंजो पता नीं था कि उड़ाण दे बग्त सीट बेल्ट भी लगाए जाँदे हन्न इस ताँईं मैं चुपचाप बैठी रिहा। हेलीकॉप्टर उड़ाण भरने ही वाळा था।  अफसर होराँ खुद झुकी करी मेरी सीट बेल्ट जो लगाई दित्ता। मिंजो सीट कन्नै बन्हेया जाणा अटपटा देहा लग्गेया। मैं पायलटाँ कनै उप-कमाण अफसर होराँ पासैं नजर दित्ती, सैह्  भी सीट बेल्टाँ कन्नै बन्हेयो थे। चॉपर नै जमीन छड़देयाँ ही इक दो हिचकोले खाह्दे कनै उड़ी चल्लेया।

 

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समाधियों के प्रदेश में (अठारहवीं कड़ी)

 

तवाँग में मेरा छठा दिन था।  मुझे कुछ और सैनिकों के साथ, शारीरिक जाँच के लिए, एम.आई. रूम (मेडिकल इंस्पेक्शन रूम) में भेजा गया।  जाँच के उपराँत सेना के डॉक्टर ने मुझे 'लुम्पो' जाने के लिए फिट घोषित कर दिया। याद दिला दूं कि मेरी रेजिमेंट का मुख्यालय लुम्पो में था और मुझे वहाँ जाना था। वह जगह भारत-चीन सीमा पर स्थित है। मुझे साथी जवानों से जानकारी मिली थी कि जनवरी सन् 1989 में जब यूनिट लुम्पो चढ़ी थी तो तवाँग से पैदल चली थी और दो दिन की पैदल यात्रा के उपराँत लुम्पो पहुंची थी। जुलाई आते-आते हालात थोड़े सुधर गए थे। मुझे बताया गया कि लूमला तक छोटी फौजी गाड़ी (ट्रक वन टन 4×4 निशान) पंहुचा देगी, उसके आगे पैदल चल कर उसी दिन अंधेरा होने से पहले 'गोरसम' होते हुए लुम्पो पंहुचना था। मैंने मानसिक रूप से अपने आप को उस यात्रा के लिए तैयार कर लिया था। 

उसी दिन संध्या के लगभग छह बजे मुझे संदेश मिला कि मुझे अगले दिन सुवह पाँच बजे सात अन्य सैनिकों के साथ लुम्पो के लिए कूच करना था।  मास्टर जी भी मेरे साथ ही जाने वाले थे। सुबह सफर करना था इसलिए मैं और मास्टर जी रात को जल्दी ही सो गए थे। रात के तकरीबन साढ़े दस बजे मुझे जगाया गया। मेरे लिए उपकमान अधिकारी महोदय का संदेश था कि मुझे सुबह 8 बजे उनके साथ हवाई मार्ग से लुम्पो रवाना होना था।  जमीनी रास्ते से मेरा जाना रद्द हो गया था। मैं खुश था। 

अगले दिन मैं प्रातः साढ़े सात बजे उप-कमान अधिकारी महोदय की बंकरनुमा रिहाइशगाह के आगे पहुंच गया। वहाँ एक जोंगा (सेना की उस समय की छोटी गाड़ी) खड़ी थी। हम तवाँग स्थित सेना के हेलिपैड के लिए रवाना हो गए। हेलिपैड पर एक चीता हेलीकॉप्टर खड़ा था। दो पायलट आए और चीता के आगे की ओर स्थित अपनी-अपनी सीटों पर बैठ गए, इनमें एक पायलट और एक सहायक पायलट था। दोनों तोपखाने के कैप्टन रैंक के अफसर थे। 

चीता हेलीकॉप्टर का उपयोग तोपखाने की हवाई पर्यवेक्षण चौकी के तौर पर किया जाता था इसलिए उन दिनों उसके पायलट आर्टिलरी रेजिमेंट के अधिकारी होते थे। उनका काम हवा में ऊंचाई पर उड़ते हुए शत्रु के ठिकानों की सटीक जानकारी तोपखाने को देनी होती थी ताकि तोपें सही जगह पर गोले गिरा कर शत्रु को नेस्तनाबूद कर सकें। 

पायलटों के पीछे तीन आदमियों को बैठने जितनी जगह थी। उप-कमान अधिकारी महोदय और मैं वहाँ बैठ गए। मैंने अपना स्लीपिंग बैग और ज़रूरी सामान भी रख लिया था। मैं यहाँ याद दिला दूं कि उप-कमान अधिकारी महोदय भी हेलीकॉप्टर के प्रशिक्षित  पायलट थे उन्हें कई सौ घंटे उड़ान भरने का अनुभव प्राप्त था। 

हैलीकॉप्टर का इंजन चालू हो गया। इंजन की अति तेज ध्वनि के बीच उप-कमान अधिकारी महोदय ने मुझे अपने हाथों से सीट बेल्ट लगाने का संकेत किया जो मुझे समझ नहीं आया। उस समय तक मुझे पता नहीं था कि उड़ान के समय सीट बेल्ट भी लगाए जाते हैं अतः मैं चुपचाप बैठा रहा। हेलीकॉप्टर उड़ान भरने ही वाला था। अधिकारी महोदय ने खुद झुक कर मेरी सीट बेल्ट को लगा दिया। मुझे सीट के साथ बांधे जाना अटपटा सा लगा। मैंने पायलटों और उप-कमान अधिकारी की ओर देखा वो भी सीट बेल्टों से बंधे थे। चॉपर ने जमीन छोड़ते ही एक दो हिचकोले खाए और उड़ चला।

       भगत राम मंडोत्रा हिमाचल प्रदेश दे जिला कांगड़ा दी तहसील जयसिंहपुर दे गरां चंबी दे रैहणे वाल़े फौज दे तोपखाने दे रटैर तोपची हन।  फौज च रही नैं बत्ती साल देश दी सियोआ करी सूबेदार मेजर (ऑनरेरी लेफ्टिनेंटदे औद्धे ते घरे जो आए। फौजी सर्विस दे दौरान तकरीबन तरताल़ी साल दिया उम्रा च एम.. (अंग्रेजी साहित्यदी डिग्री हासिल कित्ती। इस ते परंत सठ साल दी उम्र होणे तिकर तकरीबन पंज साल आई.बी, 'असिस्टेन्ट सेंट्रल इंटेलिजेंस अफसरदी जिम्मेबारी निभाई।

      लिखणे दी सणक कालेज दे टैमें ते ही थी। फौज च ये लौ दबोई रही पर अंदरें-अंदरें अग्ग सिंजरदी रही।  आखिर च घरें आई सोशल मीडिया दे थ्रू ये लावा बाहर निकल़ेया।

     हाली तिकर हिमाचली पहाड़ी च चार कवता संग्रहजुड़दे पुलरिहड़ू खोळूचिह्ड़ू-मिह्ड़ूफुल्ल खटनाळुये देछपी चुक्केयो। इक्क हिंदी काव्य कथा "परमवीर गाथा सेकंड लेफ्टिनेंट अरुण खेतरपाल - परमवीर चक्र विजेताजो सर्वभाषा ट्रस्टनई दिल्ली ते 'सूर्यकांत त्रिपाठी निराला साहित्य सम्मान 2018' मिली चुकेया।

    हुण फेस बुक दे ज़रिये 'ज़रा सुनिए तोकरी नैं कदी-कदी किछ न किछ सुणादे रैंहदे हन।